O carro utilizado na Copa Hyundai HB20 parte da identidade de um dos automóveis mais conhecidos do mercado brasileiro, mas recebe uma preparação específica para competição. O resultado é um veículo desenvolvido para oferecer desempenho consistente, segurança e equilíbrio técnico em uma categoria monomarca.
Os exemplares foram produzidos pela Hyundai Motor Brasil na fábrica de Piracicaba, em São Paulo, e preparados pela H-Racing Garage. A empresa é responsável pela gestão da categoria, pela preparação e manutenção dos carros e pelo suporte oferecido aos pilotos durante a temporada.
Motor e transmissão
O HB20 de competição possui motor 1.6 de quatro cilindros em linha, com 1.591 cm³. De acordo com as especificações divulgadas pela Hyundai para a temporada 2026, o conjunto entrega 159 cv a 6.200 rpm e torque máximo de 17,8 kgf.m a 5.400 rpm.
A alimentação utiliza injeção eletrônica esportiva ProTune PR4 e etanol aditivado. A transmissão é manual, com seis marchas à frente e uma à ré, enquanto a tração permanece dianteira. Em retas longas, o carro pode alcançar velocidade próxima de 200 km/h.
Dimensões e comportamento em pista
O veículo apresenta 3.920 mm de comprimento, 1.680 mm de largura, 1.470 mm de altura e distância entre eixos de 2.500 mm. O peso mínimo em ordem de marcha é de 870 kg, valor que contribui para uma relação favorável entre massa e potência.
A suspensão dianteira e traseira recebe preparação esportiva. Os freios utilizam discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. Rodas de 15 polegadas e pneus 195/55 R15 completam a configuração divulgada para a categoria.
Em uma competição monomarca, a utilização de uma base comum reduz as diferenças entre os equipamentos disponíveis para cada participante. Com isso, ganham relevância o acerto realizado dentro dos limites regulamentares, a leitura das condições da pista, o trabalho da equipe e a capacidade dos pilotos de manter velocidade e regularidade durante todo o fim de semana.
Segurança para competição
O modelo recebe recursos que não fazem parte da configuração convencional de um automóvel de rua. Entre os principais elementos estão o arco de proteção em aço-carbono com oito pontos de fixação, o cinto de segurança de seis pontos e o extintor de incêndio. Um sistema de telemetria também permite que informações sobre o comportamento do carro sejam acompanhadas durante treinos e provas.
Essas adaptações não transformam apenas o desempenho do veículo. A estrutura passa a atender às exigências de uma competição nacional reconhecida pela Confederação Brasileira de Automobilismo, oferecendo proteção aos pilotos e uma plataforma técnica comum para as disputas.
O Carro #04 na temporada 2026
O CIO Codex patrocina o Carro #04 durante a temporada 2026. O projeto está associado aos pilotos Adilson Junior, Leandro Romera e Gustavo dos Reis e será acompanhado por meio das publicações da seção News do portal.
A identidade do CIO Codex está aplicada ao Carro #04 ao lado das marcas que integram o projeto esportivo. Durante o campeonato, o veículo será apresentado em diferentes circuitos e condições de prova, permitindo que sua evolução e seus resultados sejam documentados ao longo das etapas.
