Nos dias 12 e 13 de abril de 2026, duas publicações do CIO Codex registraram os resultados do Carro #04 na segunda etapa da Copa Hyundai HB20. O fim de semana em Santa Cruz do Sul apresentou dificuldades e exigiu capacidade de reação da equipe.
Na primeira corrida, realizada no sábado, Adilson Junior recebeu uma punição durante a prova e terminou na oitava colocação. O resultado ficou abaixo do potencial demonstrado na abertura da temporada, mas permitiu que fossem preservados pontos importantes para a continuidade da campanha.
A corrida principal de domingo também foi marcada por um cenário desafiador. O desempenho esperado não pôde ser convertido em um resultado de destaque. Ainda assim, a etapa ofereceu informações relevantes sobre o carro e sobre os ajustes que precisariam ser considerados nos eventos seguintes.
De acordo com a classificação oficial da Confederação Brasileira de Automobilismo, foram somados 13 pontos por Adilson Junior em Santa Cruz do Sul. Sete pontos foram obtidos na primeira corrida e seis na segunda.
Uma temporada é formada tanto pelos fins de semana de vitória quanto pelas etapas em que os resultados precisam ser administrados. A passagem pelo circuito gaúcho reforçou a importância da regularidade, da preservação de pontos e da análise objetiva das dificuldades encontradas.
A cobertura do CIO Codex foi mantida com caráter institucional e esportivo. O resultado foi apresentado sem excessos promocionais, como parte do histórico completo da participação do Carro #04 na temporada 2026.
Santa Cruz do Sul encerrou a segunda etapa com um aprendizado concreto. A equipe deixou o circuito com dados para evolução e com a necessidade de recuperar desempenho na sequência do campeonato, que teria Cascavel como próximo desafio.
O episódio da punição foi tratado como parte do resultado, sem que fossem atribuídas causas não confirmadas pelas fontes disponíveis. Essa opção editorial preserva a precisão do registro e evita que interpretações substituam as informações efetivamente divulgadas.
A pontuação obtida permaneceu relevante na soma de uma campanha que seria decidida pelo desempenho acumulado. Mesmo sem pódio, a conclusão das duas provas evitou uma perda total e permitiu que a liderança continuasse sendo disputada nas etapas seguintes.
Publicações originais
- CIO Codex registra o resultado da primeira corrida, publicada em 12 de abril de 2026.
- CIO Codex apresenta o balanço da segunda etapa, publicada em 13 de abril de 2026.
